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#1
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Bonjour,
J'ai eu plusieurs fois l'occasion de tirer des feux avec une valise "maison" prêtée par un fournisseur (perdu de vue car c'était il y a quelques années et à 600 KM d'ou je suis actuellement et d'autre part la société n'éxiste plus), cette valise avait une fonctionalité que j'avais trouvé interessante : à la mise sous tension, des leds indiquaient la continuité de chaque ligne et s'étaignaient une fois la ligne tirée. Y aurait t'il quelqu'un sur le forum plus calé que moi en électricité/electronique qui saurait me donner le schéma de cablage d'un tel système ? Je précise que si mes souvenirs sont bons, cette valise était alimentée sur le 220 V avec un transfo redresseur ramenant cette tension à 36 Volts continu. Merci d'avance pour votre aide |
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#2
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Le principe est simple. Il faut faire circuler dans chaque ligne un courant de 10 à 20 mA qui allumera une LED si la continuité de ligne est correcte.
Pour 36V et 20 mA, est toujours d'après notre ami Ohm, il faut une restistance de 1.8 Kohms. U = RI ==> R = U/I = 36/0,020 = 1800 Ohms |
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#3
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bonjour le sujet déjà largement débattu
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#4
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Vous etes vraiement des grands malades , faire circuler du jus dans un infla un tres court instant pour faire un test OK , mais faire de l'affichage permanent je trouve vraiement cela dangeureux et parfaitement inutile.
Juste pour info le principe est assez mauvais : primo parce que cela en fait ne test pas grand chose , autant sortir un vrai ohmetre et interpreter la mesure , ca evite de se rendre compte apres que la ligne etait trop chargee , ou que l'on a oublie la moitie d'un tableau. Ensuite cela ne marche que pour un type d'infla bien precis , le jour ou les mechants petits chinois innonderons le marche avec des infla ultra-sensibles a quelques centimes d'euros , cela ferra de belles surprises . A+ steph |
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#5
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C'était une description de principe. Effectivement, ce test n'est effectué que sur demande de l'artificier.
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#6
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Et puis comme nous en avons déja parlé, les inflas risquent quand meme se mettre en court-jus après avoir été tirés et donc la led de continuité dans ce cas ne s'eteindra pas apres le tir de la ligne
ps : vous croyez qu'un infla sollicité par du 20 mA pendant une longue durée peut finir par se déclencher ? Merci et @+ |
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#7
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Normalement pas avec un vrai bickord , par contre faut garder a l'esprit que c'est une resistance qui chauffe , donc je serais deja moins confiant avec des inflas tcheques ou chinois ....
A+ Steph |
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#8
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j'ai testé avec les tcheques aucun risques
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#9
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j'utilise ce type de valise depuis des lustres et jusqu'à présent je n'ai jamais eu de problème (je touche du bois). il est vrai que je ne travaille qu'avec du bickford
benji a dit Et puis comme nous en avons déja parlé, les inflas risquent quand meme se mettre en court-jus après avoir été tirés et donc la led de continuité dans ce cas ne s'eteindra pas apres le tir de la ligne je confirme, celà m'est déjà arrivé |
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#10
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il vaut mieux que le test ligne soit déconnecté pendant le tri ....
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